¿Qué necesita "Checo" Pérez para asegurar su asiento en Red Bull en 2025?

El anuncio inesperado de la salida de Lewis Hamilton de Mercedes para 2025 y su consecuente llegada a Ferrari en lugar de Carlos Sainz, ha desencadenado una serie de especulaciones que podrían afectar a pilotos como Sergio “Checo” Pérez.

El contrato del talentoso mexicano con Red Bull expira al final de esta temporada, y aunque Christian Horner, el director del equipo, ha expresado su disposición para renovar el contrato de Pérez, ha dejado claro que la decisión dependerá completamente del desempeño del piloto durante la temporada 2024. Ante este panorama, la prensa europea ha comenzado a especular sobre la posibilidad de un cambio, sugiriendo incluso un regreso de Carlos Sainz a Red Bull.

Red Bull buscará alternativas para 2025 solo si Checo Pérez no rinde

PUNTOS CLAVES PARA LA RENOVACIÓN

“Checo” Pérez enfrenta un año crucial para asegurar su continuidad en Red Bull. A pesar de contribuir al histórico 1-2 en el Campeonato de Pilotos en 2023, su rendimiento irregular y algunas penalizaciones han generado incertidumbre sobre su futuro con el equipo austriaco. Aquí hay algunos aspectos clave que Pérez necesita mejorar para garantizar su asiento en 2025:

1. Consistencia en Clasificación: En 2023, “Checo” Pérez tuvo dificultades en la clasificación, sin superar la Q2 en nueve Grandes Premios. Aunque logró recuperarse en varias ocasiones para entrar en el Top 10 y sumar puntos, se espera que mejore su desempeño en la clasificación y compita por la pole position en cada carrera.

2. Mayor Cosecha de Puntos: A pesar de obtener el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos en 2023, Pérez logró menos puntos que en 2022, quedando a 20 puntos de su marca anterior. Para asegurar su asiento, necesitará aumentar su cosecha de puntos y cerrar la brecha con su compañero de equipo Max Verstappen.

3. Aumentar Número de Podios y Victorias: En 2023, Pérez disminuyó la cantidad de veces que finalizó entre los tres primeros. Con solo nueve podios en comparación con los once en 2022, “Checo” debe buscar más victorias y podios para demostrar su capacidad como piloto de Red Bull.

4. Evitar Penalizaciones: La temporada pasada, Pérez recibió múltiples penalizaciones por colisiones y exceder los límites de pista. Para consolidar su posición en Red Bull, debe evitar situaciones que resulten en sanciones y mantener un rendimiento limpio en la pista.

Checo Pérez abre la puerta a una potencial salida de Red Bull: "Si mi plaza  para 2024 no está aquí, tendremos que buscar otras alternativas" :  r/formula1

PROS Y CONTRAS FRENTE A CARLOS SAINZ:

La posible llegada de Carlos Sainz a Red Bull en 2025 plantea la pregunta de si “Checo” Pérez mantendrá su asiento. Aquí hay algunos factores a favor y en contra del mexicano en comparación con el piloto español:

Pros:

  • Experiencia: Sergio cuenta con 13 años de experiencia en Fórmula 1, un factor que jugó a su favor cuando fue contratado por Red Bull en 2021.
  • Trabajo en Equipo: Pérez ha demostrado ser un piloto de equipo y ha seguido las órdenes de los ingenieros, a diferencia de algunos momentos de Sainz en Ferrari.
  • Relación con Verstappen: La relación amigable y de trabajo entre “Checo” y Verstappen ha sido sólida, lo que podría ser un factor clave para mantener la estabilidad en el equipo.

Contras:

  • Edad: Con 34 años, Pérez es uno de los pilotos más veteranos, y aunque aporta experiencia, su edad podría ser un factor en comparación con los 29 años del español.
  • Etapa en Toro Rosso: Sainz formó parte del equipo júnior de Red Bull, lo que le otorga una conexión y experiencia previa con el equipo.
  • Nacionalidad: La percepción de que Pérez como latinoamericano debe superar obstáculos adicionales podría jugar en su contra frente a la prensa internacional.

El futuro de Sergio Pérez en Red Bull dependerá en gran medida de su desempeño en la temporada 2024 y de su capacidad para superar los desafíos mencionados. La batalla en la pista será intensa, y los ojos del mundo estarán puestos en este emocionante capítulo de la Fórmula 1.

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