Jair Velazquez
En un esfuerzo para atender las necesidades habitacionales de la población de Hidalgo, el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva del estado, Miguel Ángel Tello Vargas, anunció el inicio de un ambicioso proyecto de construcción de 24 mil viviendas en el estado, a partir de 2025. Este desarrollo se enmarca dentro del Programa Nacional de Vivienda y Regularización, que prevé construir un millón de casas en todo el país para trabajadores formales e informales.
El funcionario explicó que el gobierno de Hidalgo presentó ante la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) más de 30 polígonos en potenciales áreas de desarrollo habitacional. Sin embargo, hasta el momento solo algunos de estos han sido evaluados, seleccionándose aquellos que cumplen con los criterios de viabilidad, como contar con poblaciones mínimas de 100 mil habitantes.
Polígonos y municipios seleccionados
Tello Vargas detalló que junto a la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), se determinaron polígonos específicos en municipios como Tula, Tizayuca, Pachuca y Mineral de la Reforma, donde se observa el cumplimiento de las características necesarias para el proyecto. “Lo que se está presentando por parte de la Conavi y del Infonavit es dónde se empezarán estos proyectos. Se tienen previstas más de 24 mil casas bajo dos esquemas: el de Conavi e Infonavit. Aunque aún no tenemos una fecha exacta, estimo que será a principios del próximo año,” informó el titular de la Unidad de Planeación.
A nivel nacional, el programa de vivienda contempla la construcción de un millón de viviendas: 500 mil destinadas a derechohabientes del Infonavit y las otras 500 mil para trabajadores sin seguridad social. De estas, 239 mil 400 serán para la región Centro del país, que incluye a Hidalgo.
Adicionalmente, el programa federal considera la mejora y ampliación de 450 mil viviendas existentes, en zonas con alto grado de marginación, con una inversión aproximada de 600 mil millones de pesos.
Infraestructura para el Tren AIFA-Pachuca
En otro tema, Tello Vargas destacó la importancia del proyecto de movilidad que acompaña la llegada del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, cuyo 70 por ciento del trayecto recorrerá territorio hidalguense. “La llegada del tren requerirá mejoras en la infraestructura y movilidad, con el diseño de rutas para conectar con los paraderos y evitar congestionamientos derivados de la llegada masiva de pasajeros,” señaló el funcionario.
Para lograrlo, el gobierno estatal ya está en el proceso de definir aspectos esenciales como la ubicación de paraderos, rutas de acceso y la integración de ciclovías y bulevares en torno al sistema ferroviario. Aunque el presupuesto total del proyecto aún no está claro, se estima que la infraestructura complementaria podría alcanzar los 10 mil millones de pesos, con un tiempo de construcción que se extendería de dos a tres años y una consolidación a largo plazo que tomaría aproximadamente una década.
Expectativas para la vivienda y movilidad en Hidalgo
La implementación de estas iniciativas representa un cambio trascendental para el estado de Hidalgo, no solo al atender la necesidad de vivienda para sus habitantes, sino también al mejorar la conectividad con proyectos como el tren de pasajeros AIFA-Pachuca. Con la suma de esfuerzos entre el gobierno estatal y federal, la administración espera que estos proyectos contribuyan a un desarrollo urbano sostenible, mejorando tanto la calidad de vida de los hidalguenses como su movilidad dentro y fuera de la región.
Dulce Castillo
