Jair Velazquez
La Secretaría de Salud de Hidalgo ha reportado un alarmante incremento en las muertes por accidentes de tránsito, registrando un total de 255 fallecimientos desde enero hasta la fecha, lo que representa un aumento del 13.8% en comparación con el mismo período del año pasado, cuando se contabilizaron 224 víctimas fatales. Este aumento subraya la urgente necesidad de abordar las causas de los accidentes viales en la entidad.
Zonas más afectadas
Las áreas urbanas como Pachuca y sus municipios aledaños, así como las regiones de Tulancingo, Tizayuca y Tula-Tepeji, concentran la mayor parte de estos incidentes, con un notable repunte en las estadísticas de los primeros meses de 2024. Aunque la temporada alta de festividades, en la que las personas suelen exceder sus límites de velocidad o consumir alcohol, ocurre de septiembre a diciembre, los datos sugieren que los accidentes fatales se producen principalmente durante el primer semestre del año.
Según la Secretaría de Salud estatal, los grupos de edad más afectados por estos trágicos sucesos son los jóvenes y adultos de entre 20 y 39 años, seguidos por personas de entre 40 y 64 años, lo que pone de relieve la vulnerabilidad de estas franjas etarias ante el riesgo de accidentes viales.
¿Cuáles son las causas de los accidentes viales?
Las causas principales de estos accidentes, según el Instituto Nacional de Salud Pública y otras organizaciones de salud, incluyen el exceso de velocidad, el consumo de alcohol, el uso del teléfono móvil y la falta de habilidades para conducir. A pesar de que se estima que el 90% de los accidentes viales son prevenibles, las cifras continúan siendo preocupantes.
México ha sido clasificado hasta 2022 en el séptimo lugar mundial en muertes por accidentes de tránsito y en el tercer puesto en América Latina, lo que ha motivado a diversas organizaciones de salud a promover medidas preventivas para reducir la mortalidad en las carreteras. Entre las recomendaciones más importantes se encuentran el uso del cinturón de seguridad en todos los vehículos, el uso de sillas portátiles para infantes y el uso obligatorio de casco para motociclistas.
Dulce Castillo
